ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ!

ບັນຫາທົ່ວໄປແລະການແກ້ໄຂຂອງລົດເຄິ່ງ trailer

ປົກກະຕິແລ້ວ semi-trailer ໃນຂະບວນການຂັບລົດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພົບບັນຫາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1.Frequent ເລີ່ມແລະຢຸດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການສວມອອກໄວ;ເມື່ອຂັບລົດຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ມັນຫຼີກລ່ຽງການທີ່ຈະປະເຊີນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ.ການຢຸດແລະໄປແມ່ນເຫດການທົ່ວໄປ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເມື່ອລົດໃຫມ່ຂັບລົດຢູ່ໃນຕົວເມືອງປະມານ 2-3 ປີ, ມັນຈະຄ່ອຍໆປະກົດປະກົດການພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ, ການຄວບຄຸມຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼຸດລົງ, ແລະສຽງດັງເພີ່ມຂຶ້ນ.ປະກົດການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເກີດຈາກການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດລົດເລື້ອຍໆ, ດັ່ງນັ້ນການສ້ອມແປງເລັກນ້ອຍມັກຈະດໍາເນີນການ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເສຍເງິນແລະເວລາຫຼາຍ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຮູ້ວ່າເມື່ອລົດເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດເລື້ອຍໆ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງບໍ່ໄດ້ເຜົາໄຫມ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ງ່າຍທີ່ຈະສ້າງການປ່ອຍອາຍຄາບອນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ເລັ່ງການຜຸພັງຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ແລະສູນເສຍ. lubrication ທີ່ເຫມາະສົມແລະປະສິດທິພາບການປ້ອງກັນຂອງມັນ.

2. ນໍ້າມັນຍັງເປັນກຸນແຈທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ;ການເລືອກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບລະດັບທີ່ກໍານົດໂດຍຍານພາຫະນະ, ແລະການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊັ້ນຕ່ໍາແມ່ນຖືກຫ້າມ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄາະໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນແລະເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນແລະສ່ວນປະກອບເພີ່ມເຕີມ.ການໂຫຼດເພີ່ມຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນ.ອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມກົດດັນສູງແລະຄື້ນຊ໊ອກທີ່ເກີດຈາກການເຄາະຍັງຈະທໍາລາຍຮູບເງົານ້ໍາມັນ lubricating ເທິງຝາກະບອກແລະ deteriorate ການ lubrication ຂອງພາກສ່ວນ.ການ​ທົດ​ສອບ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເຮັດ​ວຽກ​ສໍາ​ລັບ​ການ 200 ຊົ່ວ​ໂມງ​ໂດຍ​ມີ​ແລະ​ບໍ່​ມີ​ການ​ເຄາະ​, ແລະ​ຈໍາ​ນວນ​ສະ​ເລ່ຍ​ຂອງ​ກະ​ບອກ​ສູບ​ເທິງ​ທີ່​ມີ​ການ​ເຄາະ​ແມ່ນ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 2 ເທົ່າ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ການ​ເຄາະ​.ນອກຈາກນັ້ນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີ impurities ຫຼາຍເກີນໄປຍັງຈະເລັ່ງການສວມໃສ່ແລະການກັດກ່ອນຂອງພາກສ່ວນ.

ຂ່າວ

ກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງ, ລົດເຄິ່ງ trailer ຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບຄວາມປອດໄພ.ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນທາງທີ່ຂັບຂີ່, ມັນຫຼີກລ່ຽງການພົບກັບສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.ຖ້າມີບັນຫາໃນເວລາຂັບລົດໄປບ່ອນທີ່ບໍ່ຢູ່ທາງຫນ້າບ້ານແລະຮ້ານຢູ່ທາງຫລັງແມ່ນເອີ້ນວ່າບັນຫາ.ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງບາງບັນຫາທົ່ວໄປແລະການແກ້ໄຂບັນຫາສຸກເສີນ, ທ່ານຈະແກ້ໄຂບັນຫາໃຫຍ່, ຢ່າງຫນ້ອຍທ່ານສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາອັນຮີບດ່ວນໄດ້.ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງບັນຫາທົ່ວໄປແລະການແກ້ໄຂສຸກເສີນສໍາລັບຫມູ່ເພື່ອນບັດ.

1. ທໍ່ນໍ້າມັນແຕກ.ຖ້າທໍ່ນ້ໍາມັນຂອງລົດເຄິ່ງລົດໄຖນາແຕກໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ທ່ານສາມາດຊອກຫາທໍ່ຢາງຫຼືຢາງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເສັ້ນຜ່າກາງຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ຊົ່ວຄາວ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັດສອງສົ້ນໃຫ້ແຫນ້ນດ້ວຍສາຍທາດເຫຼັກ.

2. ທໍ່ນ້ໍາມັນຮ່ວມກັນຮົ່ວນ້ໍາມັນ.gauze ຝ້າຍສາມາດໄດ້ຮັບການຫໍ່ປະມານແຂບຕ່ໍາຂອງ horn ໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທໍ່ແລະທໍ່ຮ່ວມກັນສາມາດໄດ້ຮັບການ tightened;gum bubble ສາມາດນໍາໃຊ້ກັບບ່ອນນັ່ງຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທໍ່, ຊຶ່ງສາມາດທໍາຫນ້າທີ່ເປັນປະທັບຕາ.

3. ລົດພ່ວງ ຮົ່ວນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳ.ອີງຕາມຂະຫນາດຂອງ trachoma, ເລືອກຟິວຂອງຊ່າງໄຟຟ້າຂອງຂໍ້ກໍານົດທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ແລະຄ່ອຍໆຕີມັນເຂົ້າໄປໃນ trachoma ເພື່ອກໍາຈັດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາ.

4. ເມື່ອນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ, ພົບວ່າຖັງນໍ້າມັນຮົ່ວ ແລະ ຖັງນໍ້າມັນເສຍຫາຍ.ທ່ານສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດການຮົ່ວຂອງນ້ໍາມັນແລະນໍາໃຊ້ gum bubble ກັບນ້ໍາຮົ່ວເພື່ອສະກັດກັ້ນມັນຊົ່ວຄາວ.

5. ທໍ່ inlet ແລະ outlet ແມ່ນແຕກ.ຖ້າຮອຍແຕກມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ສະບູ່ໃສ່ຜ້າເພື່ອຫໍ່ຮອຍແຕກ;ຖ້າຮອຍແຕກມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ທ່ານສາມາດຕັດທໍ່ທີ່ແຕກອອກ, ເອົາໄມ້ໄຜ່ຫຼືທໍ່ເຫລໍກໃສ່ກາງ, ແລະມັດດ້ວຍສາຍເຫຼັກໃຫ້ແຫນ້ນ.

6. ປ່ຽງປ່ຽງແຕກ.ພາກຮຽນ spring ທີ່ແຕກຫັກສາມາດເອົາອອກໄດ້, ແລະສອງສ່ວນທີ່ແຕກຫັກສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງໃນທາງກັບກັນ, ແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້.ຖ້າພາກຮຽນ spring ໄດ້ຖືກແຍກອອກເປັນຫຼາຍພາກສ່ວນ, screws ປັບປ່ຽງຂອງກະບອກສູບແລະໄອເສຍສາມາດຖືກຖອດອອກເພື່ອປິດປ່ຽງ.

7. ສາຍແອວພັດລົມຫັກ.ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ໃຊ້​ສາຍ​ເຫຼັກ​ເພື່ອ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສາຍ​ແອວ​ທີ່​ແຕກ​ຫັກ​ເປັນ​ຊຸດ, ຫຼື​ຂັບ​ລົດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ທີ່​ຈະ​ຢຸດ​ແລະ​ຂັບ​ລົດ​ໄປ.


ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-18-2022