Shenghang ການຜະລິດຍານພາຫະນະພິເສດເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບຂອງ cranes, ລວມທັງ crane SHS3604, crane SHS3004, crane SHS2004 ແລະຊຸດອື່ນໆ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສອບຖາມ: 0311-85426885!
ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບລົດເຄິ່ງທາງໃນລະດູຮ້ອນແມ່ນລະດູຝົນ, ນອກຈາກບັນຫາການເລື່ອນດ້ານຂ້າງແລະມີນິໄສແລະທັກສະການຂັບຂີ່ທີ່ດີ.ການບຳລຸງຮັກສາເບຣກ ແລະຢາງລົດຍັງເປັນການຂັບຂີ່ຄວາມປອດໄພ.ມີຝົນຕົກຫຼາຍໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນ, ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ກັບສີໃນດ້ານນອກຂອງລົດ.ອົງປະກອບທີ່ເປັນກົດໃນນ້ໍາຝົນສາມາດ corrode ສີລົດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແລະຮ່າງກາຍສາມາດ waxed ແລະຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້.Chassis ແມ່ນກັນ rustproof.chassis ແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບດິນທີ່ສຸດແລະງ່າຍທີ່ຈະ corrode.ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບການທໍາຄວາມສະອາດແລະການປິ່ນປົວຕ້ານ rust ຂອງ chassis.
Shenghang ການຜະລິດຍານພາຫະນະພິເສດເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບຂອງ cranes, ລວມທັງ crane SHS3604, crane SHS3004, crane SHS2004 ແລະຊຸດອື່ນໆ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສອບຖາມ: 0311-85426885!
ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບລົດເຄິ່ງທາງໃນລະດູຮ້ອນແມ່ນລະດູຝົນ, ນອກຈາກບັນຫາການເລື່ອນດ້ານຂ້າງແລະມີນິໄສແລະທັກສະການຂັບຂີ່ທີ່ດີ.ການບຳລຸງຮັກສາເບຣກ ແລະຢາງລົດຍັງເປັນການຂັບຂີ່ຄວາມປອດໄພ.ມີຝົນຕົກຫຼາຍໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນ, ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ກັບສີໃນດ້ານນອກຂອງລົດ.ອົງປະກອບທີ່ເປັນກົດໃນນ້ໍາຝົນສາມາດ corrode ສີລົດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແລະຮ່າງກາຍສາມາດ waxed ແລະຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້.Chassis ແມ່ນກັນ rustproof.chassis ແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບດິນທີ່ສຸດແລະງ່າຍທີ່ຈະ corrode.ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບການທໍາຄວາມສະອາດແລະການປິ່ນປົວຕ້ານ rust ຂອງ chassis.
ນ້ຳມັນເບກ;ຄວາມຢ້ານກົວທີ່ສຸດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບກໃນເວລາທີ່ຂັບລົດ, ເບກແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດ.ຫນຶ່ງໃນການຮັບປະກັນສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພຂອງພວກເຮົາ, ຊີວິດຂອງນ້ໍາມັນເບກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສອງປີ.ພວກເຮົາຄວນປ່ຽນນໍ້າມັນເບກຕາມເວລາທີ່ເໝາະສົມ.ເມື່ອປ່ຽນນໍ້າມັນເບຣກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອົານໍ້າມັນເບຣກເກົ່າອອກ ແລະ ປ່ຽນນໍ້າມັນເບຣກໃໝ່, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກົ່າ ແລະ ໃໝ່ປົນກັນ.ຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງມັນ, ພະຍາຍາມຫ້າມລໍ້ທັງສອງຕີນໃນພາກສະຫນາມເປີດ.ໃຫ້ອາກາດໃນນ້ໍາມັນອອກ.
ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການ burnout ຂອງ gearbox ແມ່ນ;ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຫລໍ່ລື່ນ, ເຄື່ອງມືບໍ່ໄດ້ lubricated.ມັນເຜົາໄຫມ້ໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ຮັບອຸນຫະພູມສູງ.ນອກຈາກນີ້ຍັງມີອາການຂອງການເຜົາໄຫມ້ເກຍເກຍຖ້າເກຍຕິດ.ດັ່ງນັ້ນ, ນ້ໍາມັນສາຍສົ່ງຍັງຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມຢ່າງລະມັດລະວັງ.ດຽວກັນນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງສໍາລັບນ້ໍາມັນພວງມາໄລ.ບາງຄັ້ງ, ທ່ານຈະຮູ້ສຶກວ່າພວງມາໄລແມ່ນຫນັກຫຼາຍ.ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ນ້ໍາມັນເຄິ່ງສັງເຄາະ.
ໃນລະດູຝົນ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບສາຍໄຟຂອງລົດ, ຫຼືການລ່ວງລະເມີດຂອງນ້ໍາຝົນ.ກ່ອນຈະຂັບຂີ່ລົດຕ້ອງກວດເຊັກລົດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ ປົກກະຕິດີບໍ່.ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢາງລົດ, ຢາງລົດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢາງຢາງໃນການນໍາໃຊ້
ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດເກັງອາລູມີນຽມທັງໝົດ ຫຼືລົດເຄິ່ງລົດພ່ວງປະເພດສາງ, ເຄື່ອງຈັກມີຈຸດເດັ່ນໃນລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນລົດເຄິ່ງລົດໄຖນາ, ສະນັ້ນ ຄົນຂັບລົດ ແລະ ໝູ່ເພື່ອນຈະຮັກສາເຄື່ອງຈັກຂອງລົດເຄິ່ງທາງກັນແນວໃດ. trailer?
ບໍາລຸງຮັກສາ
ການຂັບຂີ່ປອດໄພແມ່ນບຸລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນໆໃນອາຊີບຂົນສົ່ງ.ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາ, ລົດພ່ວງຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປະຈໍາອາທິດຫຼືກ່ອນການຂົນສົ່ງແຕ່ລະຄົນ.ການກວດກາຄົບຖ້ວນຍິ່ງຂຶ້ນ, ດີກວ່າ.
1. ເບິ່ງຢາງລົດ ແລະວັດແທກຄວາມດັນຢາງດ້ວຍສາຍຕາ
ກວດເບິ່ງສາຍຕາວ່າບໍ່ມີການຂາດອາກາດແລະສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຕິດຢູ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເບິ່ງວ່າແຫວນເຫຼັກແມ່ນຜິດປົກກະຕິຫຼືມີຮອຍແຕກ.
2. ກວດເບິ່ງຄວາມແຫນ້ນຂອງ screws ຢາງ
ຢ່າກັງວົນຫຼາຍກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດຂອງການຮັດສະກູດ້ວຍປືນລົມ.ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງແຕ່ລະ screw ຫນຶ່ງຫນຶ່ງເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນແຫນ້ນ.ເປັນເລື່ອງເລັກນ້ອຍທີ່ເສຍສະກູກັບທາງ, ຢາງລົດສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ດ້ວຍເງິນ, ແຕ່ຖ້າແລ່ນໄປເກີດອຸບັດຕິເຫດຈະເສຍໃຈ.ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້.
3. ພຽງແຕ່ເບິ່ງລະບົບ suspension
ເບິ່ງຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນຂອງແກ່ນ, bolts, ແລະ U-bolts, ເຊິ່ງທັງຫມົດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການກິນຢາງ.
4. ສັ່ນຂ້າງນອກເພື່ອຮັບປະກັນປົກກະຕິ
ໃນເວລາທີ່ກວດເບິ່ງ outrigger, ທ່ານຕ້ອງສັ່ນມັນຂຶ້ນແລະລົງສອງສາມເທື່ອ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງວ່າມີຮອຍແຕກຢູ່ໃນການເຊື່ອມ.
5. ແຕະສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່
ກວດເບິ່ງກ່ອງກະດາດ, ລີເວີລັອກ ແລະແຕະທີ່ເບົ້າຂອງກະດານ, ໂຖປັດກ່ອງ, ສະເຕກ, ລັອກຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະສ່ວນນ້ອຍໆອື່ນໆເພື່ອເບິ່ງວ່າມີຮອຍແຕກ ຫຼືແຕກ.
6. ກວດເບິ່ງທຸກ fixtures ແລະ pastes ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ
ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າເພື່ອເບິ່ງວ່າມີຄວາມຜິດປົກກະຕິ.ຂຶ້ນລົດແລະເປີດໄຟເພື່ອເບິ່ງວ່າມີໄຟຫັກ.ປ້າຍສະທ້ອນແສງບໍ່ໄດ້ຫາຍໄປ.ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າຈະຕ້ອງມີຫມູ່ເພື່ອນບັດທີ່ໄດ້ຮັບການປັບໄຫມສໍາລັບການຂາດສັນຍານສະທ້ອນຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.
7. ເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ເບກຂອງລົດໄຖນາແລະ semi-trailer
ຫຼັງຈາກເລີ່ມລົດໃນ dashboard cab, ກວດເບິ່ງວ່າເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນພຽງພໍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ເບຣກເພື່ອພະຍາຍາມເບກ.
8. ຟັງເບກສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ
ອອກຈາກລົດເພື່ອຟັງວ່າມີສຽງຮົ່ວຂອງອາກາດ, ແລະທົດສອບວ່າເບກເຮັດວຽກໄດ້ບໍ.
ຮັກສາຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປ
ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາລົດເຄິ່ງ trailer ໃນລະດູຮ້ອນ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ພວກເຮົາຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຫາການຂັບຂີ່ຕ້ານການຂັບຂີ່ໃນລະດູຝົນ.ນອກຈາກນິໄສການຂັບຂີ່ ແລະ ທັກສະການຂັບຂີ່ທີ່ດີຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລ້ວ, ການບຳລຸງຮັກສາເບຣກ ແລະ ຢາງລົດ ຍັງເປັນກຸນແຈສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່, ສະນັ້ນ ພວກເຮົາຕ້ອງໃສ່ໃຈໃນການບຳລຸງຮັກສາໃນການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນ.ການບໍາລຸງຮັກສາສາມາດປະຕິບັດໄດ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
(1) waxing ຮ່າງກາຍແລະ glaze sealing.ອົງປະກອບທີ່ເປັນກົດໃນນ້ໍາຝົນແມ່ນ corrosive ສູງກັບການເຄືອບລົດຍົນ.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະດູຝົນ, ຄວນນໍາເອົາຄວາມງາມຂອງພື້ນຜິວລົດ.
(2) chassis ແມ່ນ rust-proof.ນອກເຫນືອຈາກການທາສີ, chassis ແມ່ນໃກ້ຊິດກັບພື້ນດິນແລະງ່າຍທີ່ຈະ corrode, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບການທໍາຄວາມສະອາດແລະການປິ່ນປົວຕ້ານ rust ຂອງ chassis ຍານພາຫະນະ.
(3) ການຂ້າເຊື້ອຂອງລົດພ່ວງ.ເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະໃນລະດູຝົນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເປັນອັນຕະລາຍຂອງເຊື້ອແບັກທີເຣັຍຕ່າງໆຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ.
(4) ກວດເບິ່ງວົງຈອນໃນເວລາ.ໃນໄລຍະລະດູຝົນ, ລະບົບໄຟຟ້າໃນຍານພາຫະນະຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເລື້ອຍໆເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຮົ່ວໄຫຼ.
(5) ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແບບປົກກະຕິ.ເປີດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເພື່ອອົບ mold.ເມື່ອແສງຕາເວັນກຳລັງສ່ອງແສງ, ເຈົ້າສາມາດຢຸດຢູ່ບ່ອນຕາກແດດເພື່ອຖືກແດດ ແລະ ເປີດປ່ອງຢ້ຽມເພື່ອໃຫ້ມີການລະບາຍອາກາດ.ການບໍາລຸງຮັກສາລົດເຄິ່ງ trailer ເປັນປົກກະຕິສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງລົດເຄິ່ງ trailer ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-17-2022